TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi tarafından, "Trafik Mühendisliği Sempozyumu" 23-24 Mayıs 2024 günlerinde saat 10:00 da Ankara'da bulunan TMMOB İnşaat Mühendisleri Odası Ankara Şubesi İMO Teoman Öztürk Salonu'nda düzenlendi. 

Sempozyuma ağırlıklı olarak inşaat mühendisleri iştirak etti. Bunun yanında konuya ilgi duyan diğer meslek grupları da sempozyumda yerlerini aldılar.

Sempozyum açılış konuşmaları ile başladı. Müteakiben "Trafik Mühendisliğinde Doğru Bilinen Yanlışlar" başlıklı sunum yapıldı. 

Ardından konusunda uzman olanların sunum yaptığı 5 oturum yapıldı. Oturumlarda ele alınan konular şunlar oldu. 

---Yakın Gelecekteki Trafik Kestirim Yöntemlerinin Karşılaştırılması 

---Kentiçi Yolcu Taşımacılığında Elektrikli Araçlar İçin Batarya Yönetim Stratejilerinin Ajan Tabanlı Simülasyon ile Analizi 

---Kentiçi Trafik Kontrol Sistemleri GZFT Analizi 

---Etkin Toplu Taşıma Hizmetinin Trafik Üzerinde Etkisi 

---Trafik Kazalarında Banket Varlığındaki Çarpışmalarda Etkili Parametrelerin Faktoriyel Tasarım Yöntemi İle Belirlenmesi 

---Eğitim Düzeyi, Cinsiyet ve Konumun Trafik Kazalarına Etkisinin İncelenmesi 

---Trafik Kazalarında "Vizyon Sıfir"Yaklaşımının Etkileri

---Motosiklet Kaza Sayısını Etkileyen Faktörlerin Kement Regrasyonu İle Analizi 

---Etkili Trafik Yönetimi Kriz Durumlarında :Tahliye Rota Yöntemlerinin Tasarlanması ve Değerlendirilmesi 

---Derin Öğrenme Algoritması Kullanılarak Trafik Levha Tanıma Sistemi Geliştirilmesi 

---Araç Boyutu ve  Kütlesinin Sürücü Risk Alma Davranışına Etkisi 

---Kesintisiz Trafik Akımlarında Trafik Kazalarının CBS Tabanlı Değerlendirmesi 

---Trafik Mühendisliğinin Dünü, Bugünü, Geleceği 

---Kentsel Sürdürülebilir Hareketlilik İçin Motorsuz Ulaşım Türleri 

---Bisiklet Paylaşım Sistemi Kullanıcılarının Yolculuk Karakteristiklerinin İncelenmesi 

---Yaya Güvenliği Yönünden 3 Boyutlu Yaya Geçitlerinin İncelenmesi 

---Işıksız Kavşaklarda Sürücü Yaya Etkileşimi İçin Bir Model Araştırması 

---Yalova'da Işık Kontrolsüz Yaya Geçidinde Yaya Hızlarının Araştırılması 

---Kent İçi Kavşaklarda Kontrol Yöntemlerinin Kavşak Performansına Etkilerinin Arastırılması 

---Sinyelize Kavşaklarda Hız,Kavşak Temizlenme ve Reaksiyon Sürelerinin Tip I İkilem Bölgesi Üzerindeki Etkisi 

---Trafik Sıkışıklığı Nedeniyle Oluşan Çevresel Risklerin Hesaplanması 

---Kavşak İçi Yol Kenarı Parklanmanın Ağır Taşıt Özelinde Trafik Akımına ve Karbon Salımına Etkisi 

Sempozyum,panellerin sonunda yer alan soru -cevap bölümünde yöneltilen soruların,sunum yapan uzmanlarca cevaplanmasıyla sona erdi. 

ANKARA (UHA) - NECDET CÖMERT